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INFOS DERNIERES : Avril 2018


AVRIL 2018

ACTIVITE AERONAUTIQUE

Au 30 Avril  2018  notre carnet de vol affiche un total de 670 h de vol dont  359 h d’instruction.

En dépit de la météo exécrable de début d’année, , les heures totales commencent à remonter .


Signe très encourageant, l’instruction est légèrement au-dessus du niveau de l’an passé.

INFORMATIONS SUR LA  FLOTTE

La grande visite 2000h du DS avance lentement en fonction des maintenances des autres appareils.

Le retour opérationnel de QE  a été perturbé par 2 petites indisponibilités :

-         L’une liée à une alarme surchauffe eau de refroidissement

-         L’autre liée à la défaillance d’une sonde de température de sortie des gaz d’échappement remplacée au titre de la garantie.

Comme vous le savez sans doute, nous devons équiper nos appareils de radio permettant un espacement de fréquence de 8,33 khz à partir de septembre 2018 pour pouvoir accéder à certains espaces, dont la CTR de Bordeaux-Mérignac.

Le CAP10 et le C172 ont été équipés le 24 Avril par la société STAR ATLANTIQUE de LA ROCHELLE.

Le QE et le DS le seront le 9 mai 2018.

Le XQ et de DX passeront en visite 100h et 50h dans la première quinzaine de Mai.

Le DA20 a été arrêté suite à une rupture d’une pédale de freins côté pilote.

Dès réception des pièces, l’appareil devrait redevenir opérationnel dans la première semaine de mai.

Pour le DR401, l’audience de référé du Tribunal de Grande Instance de Dijon prévue le 25 avril a été reportée au 16 Mai prochain.

Cette audience devrait permettre la désignation d’un expert qui examinera notre appareil pour qu’un juge puisse statuer sur la notion de vices cachés.


VIE DU CLUB EN AVRIL

Le Samedi 7 Avril 2018  a eu lieu le temps fort annuel d’une association comme la nôtre, à savoir notre assemblée générale.

Une fois n’est pas coutume, elle a eu lieu dans notre hangar et à part quelques nuisances sonores, elle s’est déroulée dans de très bonnes conditions, et nous en remercions tous les acteurs.


L’intégralité de la présentation faite par le conseil d’administration est disponible sur le site ACB, dans la zône de téléchargement.

Un conseil d’administration a eu lieu le 24 Avril 2018 et il a acté les décisions suivantes :

-         Notifications des démissions du CA de Mrs Ferrat, Guignard et Henry.

-         Location d’un quadriplace DR401 à la société LOCAT’AIR à partir de la mi-mai pour compenser l’arrêt de notre DR401.

-         Achat d’une imprimante pour la zône réservation et préparation des vols du Club-house.

-         Discussion à reprendre avec la DGAC pour faire évoluer la proposition de protocole voltige pour retrouver a minima un plafond de 4000ft lorsque la piste à Mérignac est la 05 (contre 3500ft proposé)

-         Confirmation de la participation de notre club le samedi 12 Mai 2018 à l’opération nationale de la FFA de journées Portes Ouvertes dans les Aéroclubs. La participation ; même partielle  de membres est souhaitée pour prendre en charge nos visiteurs.

-         Achat de 4 casques  APCOM pour les passagers des vols de découverte.

Ce premier conseil suivant l’assemblée générale devait statuer sur la gouvernance de votre association.

Aucun membre du CA n’ayant l’ambition d’être président, nous avons opté pour une présidence tournante part trimestre, avec un bureau composé d’un président, d’un vice-président, d’un trésorier et d’un secrétaire général.

Votre association sera donc gérée de la manière suivante :

Mai et Juin 2018 :                 Président :            Jean Pierre Barde

                                                Vice-président :   Jean-Denis Portelli.

Juillet à Septembre :            Président :            Gérard Weber

                                               Vice-président :   Thierry Combecave.

Octobre à Décembre :          Président :            Bruno Ardouin

                                               Vice-président :   Christian Roulot.

Le trésorier est Michel Allizard et la secrétaire générale est Annie Jourdain.


INSCRIPTIONS DU MOIS D’AVRIL

Nous remercions les membres qui se sont ré-inscrits au club en Avril, et nous souhaitons  la bienvenue aux nouveaux :

-         Melle AUDRAIN Joséphine            élève-pilote

-         Mr BAO Hugo                                 élève-pilote

-         Melle BERGER Emilie                    élève-pilote

-         Mr DEYRICH Michel                      élève-pilote

-         Mr HUET Laurent                            élève-pilote

-         MR INGUERE Etienne                    élève-pilote

-         Mr LOFLER  Alexis                         élève-pilote

-         Mr MASSINI Manuel                       pilote

-         Mr NOEL Damien                            pilote

-         Mr RIEGEL Jacques                         élève-pilote

-         Mr VENTURINI Pierre-Hugues       pilote

Nous sommes 224 membres à l’aéroclub de Bordeaux au 30 Avril 2018.


VIE DU CLUB : PREVISIONS MAI 2018

Le Samedi 12 Mai de 9h30 à 18h30 Journée PORTES OUVERTES à l’Aéroclub de Bordeaux.

Venez nous aider à donner une image positive de votre loisir préféré !


Vendredi 18 Mai la plate-forme est le lieu d’une étape du tour de France de l’association « Rêves de gosse. Une trentaine d’appareils est attendue.


Samedi 19 et Dimanche 20 Mai la section sports Aériens participe à la VILLENEUV’AIR CUP à VILLENEUVE sur LOT.

 Si vous recherchez une sortie, faites le voyage, spectacle garanti !


Mardi 29 Mai  aura lieu un conseil d'administration de votre club.

Vous y êtes les bienvenu(e)s  et attendu(e)s !


Lundi 28 Mai au Vendredi 1er juin Compétition de vol musculaire sur la plate-forme tous les jours entre 5h et 9h du matin ( pour l'air calme du soleil levant....)


Lever très matinal, mais retour garanti à la source !

 

MODIFICATION OPENFLYERS

En Mars 2014, Le conseil d’administration avait décidé de mettre en place sur tous les avions (hors DA20 pour raisons techniques) un nouveau type d’ horamètre qui déclenche la comptabilisation du temps de vol sur une indication anémométrique au moment du décollage et l’arrête à l’atterrissage (passage d’une vitesse indiquée).

Le temps de vol facturé était calculé dans OPENFLYERS en prenant les indications de cet horamètre et en y ajoutant un forfait de 5 minutes pour y intégrer un temps de chauffe du moteur.

Cette modification avait pour objectif d’encourager un meilleur temps de chauffe des moteurs sans pour autant pénaliser la facture du vol.

Cette règle, comme exposé à l’assemblée générale dans la proposition de budget 2018 vient d’être revue.

En effet nous avons deux  avions disposant d’une mesure directe du temps de fonctionnement moteur : le DR401 et le DR400-ROTAX.

Une analyse a été menée et nous avons obtenu les 2 tracés suivant représentant l’écart entre la règle d’OPENFLYERS et le relevé de temps de fonctionnement des moteurs :

DR401 :


QE-ROTAX :


On s’aperçoit que l’écart est de 4 à 5 minutes pour le DR401 et de 13 à 15 minutes avec le QE. Nous reviendrons sur ce point dans la rubrique » Coin du mécano ».

Il a donc été décidé de modifier la règle OPENFLYERS et d’y ajouter 3 minutes, ce qui porte dorénavant le forfait pris dans OPENFLERS de chauffe à 8 minutes.

Cette mesure est appliquée depuis l’assemblée générale à savoir le 7 Avril 2018.

Nota : cette mesure mécaniquement va augmenter les heures de vols réalisées et il faudra faire une correction pour comparer aux années 2015 à 2017.


COIN DU MECANO

Nous avons vu que l’analyse faite pour QE-Rotax conduit à un écart de 13 à 15 minutes soit 18 à 20 minutes de « chauffe » ce qui est anormalement long.

Nous avons eu un incident de surchauffe liquide de refroidissement sur le QE –Rotax entainant une alarme clignotante avec retour parking..

L’analyse des données enregistrées a mis  en évidence le non-respect des consignes figurant dans la check-list.

Cet avion, refroidi par eau, nécessite un certain régime moteur pour faire tourner la pompe à eau entrainant le liquide de refroidissement.

Un excès de régime entraine un échauffement du moteur qui restitue alors une importante quantité de chaleur au liquide de refroidissement entrainant sa montée en température.

Le meilleure compromis est de rester impérativement entre 2300 et 3000t/mn : jamais en dessous et jamais au dessus !

Il n’est pas nécessaire, voire préjudiciable, d’attendre trop longtemps au parking.

Suivez simplement la check-list !

 

PETIT CLIN D’ŒIL DU MOIS

 


Si vous les croisez en Mai n’oubliez pas de leur souhaiter un bon anniversaire

                                      de  17 à  70  ans :


ABDELKHIRANE Cherif

BAO Hugo

BARREAU Fabien

CAPEL Pierre

CHOUILLOU Julien

COMBECAVE Thierry

DAMBREVILLE Ambroise

DAVY Charles

DEMOCRATE Gérard

DENERF Eric

DUMONS Clément

DUPUY Eric

FAURE Antoine

FISHBASCH Auguste

FUENTES Lionel

GAUCH Françis

GOUMARRE Pierre

LE MERDI Florian

LISSANDRE Christophe

QUENU Gabriel

SCHLEGEL Thomas

Si vous souhaitez une précision, pour ne pas les rater, contactez-nous !

 

Cette page mensuelle vous est destinée.

N’hésitez pas à faire des commentaires (positifs ou négatifs), voire des suggestions de rubriques….. en utilisant la messagerie suivante :

gweber@laposte.net ou 06-40-49-42-12