Robin DR400-100 Cadet - F-GLDS |
 | | Immatriculation : | F-GLDS | | Nbr de places : | 2 | | | | Prix/h solo : | 109 € | | Prix/h en double : | 136 € |
|
Le DR400 est apparu en 1972 par évolution de la gamme des DR300 (DR sont les initiales de Jean Délémontez et Pierre Robin). Par rapport à ces derniers les deux différences majeures sont une cabine plus large et une verrière qui coulisse vers l'avant au lieu de portes. La conception de l'avion est ancienne, c'est une structure en bois entoilée à aile basse à dièdre en bout d'aile, et qui a fait ses preuves ! L'aile basse permet d'avoir une excellente visibilité. Elle est de type Jodel, très caractéristique. Il possède un train tricycle, plus facile à poser qu'un train classique.
Il est très présent encore actuellement dans la plupart des aéro-clubs français, et plus largement en Europe. Cet avion jouit d'une bonne réputation tant pour l'école que pour les voyages.
C'est sur cet avion que vous commencerez votre formation. |
|
Robin DR400-100 Cadet - F-GKQE |
 | | Immatriculation : | F-GKQE | | Nbr de places : | 2 | | | | Prix/h solo : | 109 € | | Prix/h en double : | 136 € |
|
| Identique au F-GLDS. |
|
Robin DR400-120 Dauphin 2+2 - F-GUXQ |
 | | Immatriculation : | F-GUXQ | | Nbr de places : | 4 | | | | Prix/h solo : | 117,5 € | | Prix/h en double : | 144,5 € |
|
| DR400 de 120 Ch, pour l'école et les voyages.
Il dispose de 4 places mais peut, en réalité, embarquer trois adultes ou deux adultes et deux enfants. Il dispose d'une autonomie de 4 heures de vol. |
|
Robin DR400-120 Dauphin 2+2 - F-GLDX |
 | | Immatriculation : | F-GLDX | | Nbr de places : | 4 | | | | Prix/h solo : | 117,5 € | | Prix/h en double : | 144,5 € |
|
| Identique au F-GUXQ |
|
Diamond DA20-C1 Eclipse - F-HAQU |
 | | Immatriculation : | F-HAQU | | Nbr de places : | 2 | | | | Prix/h solo : | 117,5 € | | Prix/h en double : | 144,5 € |
|
| Le Diamond DA20 est un avion école biplace à train tricycle. En plus de son rôle d'entraînement au pilotage tant civil que militaire, il est aussi utilisé comme avion de tourisme par des particuliers. |
|
F172 - F-GBQH |
 | | Immatriculation : | F-GBQH | | Nbr de places : | 4 | | | | Prix/h solo : | 145 € | | Prix/h en double : | 172 € |
|
| Cessna long range, 6 heures d'autonomie, VFR de nuit, Possibilité d'y placer 3 adultes |
|
Robin DR400-180 Régent - F-GUXK |
 | | Immatriculation : | F-GUXK | | Nbr de places : | 4 | | | | Prix/h solo : | 160,5 € | | Prix/h en double : | 187,5 € |
|
| DR400 avec un moteur de 180cv. Il s'agit d'un avion pour les balades / voyages. Il peut emporter sans problème 4 adultes. |
|
Cessna 182 SMA - F-GVLS |
 | | Immatriculation : | F-GVLS | | Nbr de places : | 4 | | | | Prix/h solo : | 160,5 € | | Prix/h en double : | 187,5 € |
|
| Avion de voyage équipé d'un moteur diesel SMA |
|
Apex CAP10 C - F-GYDC |
 | | Immatriculation : | F-GYDC | | Nbr de places : | 2 | | | | Prix/h solo : | 167 € | | Prix/h en double : | 194 € |
|
| Avion de voltige |
|
Jodel D112 - F-GYJO |
 | | Immatriculation : | F-GYJO | | Nbr de places : | 2 | | | | Prix/h solo : | 79 € | | Prix/h en double : | 106 € |
|
Avion monomoteur école et de tourisme d'un type qui fut très répandu dans les aéroclubs dès les années 1950-60. Ce D112 construit en 1956 est une variation du D11 original équipé d'un moteur Continental A65 de 65CV. La forme du dièdre de la voilure est caractéristique et donne à cet avion des caractéristiques aérodynamiques exceptionnelles à faible vitesse.
Le club possède le F-GYJO depuis 2008. |
|