CLASSIFICATION CALIPSO DES APPAREILS DE L’AERO-CLUB

Soucieux du respect de l’environnement et dans un but de transparence, l’Aéro-Club de Bordeaux a procédé au classement des appareils qu’il exploite, selon leur niveau sonore, à partir de la méthodologie développée par la Direction Générale de l’Aviation Civile, le système « CALIPSO ».

(CALIPSO: Classement des Appareils Légers selon leur Indice de Performance SOnore)

OBJECTIF

Il s’agit d’un outil de dialogue qui vise à concilier de manière durable l’intérêt des usagers de l’aviation légère et les attentes des riverains en apportant une information compréhensible sur le bruit que produisent les avions en situations réelles de vol. Le dispositif est entré en vigueur le 1er juillet 2013 par voie d’arrêté.

Important :

Le recours à CALIPSO a pour seul objectif la réduction des nuisances sonores associées aux tours de piste des avions.

Les mesures de restrictions éventuelles sont strictement limitées aux périodes jugées les plus sensibles.

=> Il ne s’agit en aucun cas d’imposer des interdictions de la présence d’un appareil sur un aérodrome en fonction de ce classement.

Voir la brochure  « Tout savoir sur Calipso »

Ce classement répertorie les avions en fonction de leur Indice de Performance sonore (IP).

Quatre classes acoustiques sont présentes : A, B, C, D.

L’indice A est réservé aux avions les plus silencieux, l’indice D à ceux montrant le niveau sonore le plus fort.

La méthodologie peut être consultée sur le site de la  DGAC.

CLASSEMENT